开年选品大战，爆款已就位！黄金搭档邀您共享财富盛宴！

持續軟硬整合、對外投資併購，朝2030營收50億美元邁進除了邊緣AI商機，研華也廣泛導入生成式AI，提升經營效率，特別對外展示可主持法說會的「AI司儀」、翻譯法說簡報影片的工具等。

其他調查發現，美國市場 2017~2019 年二手特斯拉 Model 3 平均掛牌價格降至 30,000 美元，美國第三大最受歡迎的電動車雪佛蘭 Bolt 二手價格通常低於 18,000 美元。價格下跌最多是特斯拉 Model X，研究稱短短一年就跌掉約 2 萬美元。

對想買二手電動車的人來說，這是個好消息，但對有二手電動車並希望以舊換新或出售的人來說，可能會不太開心。現在電動車除了早期採用者，幾乎很難吸引新族群，庫存不斷增加，加上充電基礎設施遠比不上加油站方便，許多願意選擇綠色環保車的買家寧可買混動車。▲ 二手車價格一年跌幅最大前十名汽車品牌。為了刺激買氣及與中國對手搶市占率，特斯拉在多市場都大幅削減售價。(Source：iSeeCars)Tesla cars lose their value even faster than a Maserati, study saysConstant Tesla Model Y And Model 3 Price Cuts Force EV Price War(首圖來源：Flickr/Dru Kelly CC BY 2.0)。

但新車降價對二手市場產生連鎖效應，導致二手電動車型價值暴跌。特斯拉一年內貶值 28.9%，一至五年車平均售價為 3.6 萬美元，其次是愛快羅密歐貶值 13%，第三是瑪莎拉蒂貶值 9%，平均二手車售價為 4.9 萬美元。瞄準長生命週期市場靜心布局耳機、車用10年在2021年坐上全球筆電MEMS麥克風龍頭的鈺太，同年營收飆上歷史新高的27億元，更賺進1.5個股本。

不過直到2019年公司在筆電打出成績也成功上櫃，才有資金攻新市場、找新客戶，「我們當時目標很清楚，就是想做生命週期更長、不容易被更換的市場。2015年，透過與封裝廠股東加高電子結盟，率先做出適用於筆電市場的數位式MEMS麥克風，打入聯想、華碩以及宏碁等筆電大廠，才正式熬出頭。邱景宏回憶，因耳機、車用、助聽器產品在MEMS領域屬於高端市場，產品生命週期比筆電至少多了兩年、平均單價也高，公司早在2014年就已陸續投入研發那次經驗，促使邱景宏思考，「要做不會被取代、整合進去的IC。

2007年，邱景宏就成功開發出手寫板觸控IC，替公司賺了不少錢，但隨著產品被整合進主晶片中，產品問世的第三年，營收又重新歸零。」鈺太董事長邱景宏接受《今周刊》專訪時透露。

2015年，透過與封裝廠股東加高電子結盟，率先做出適用於筆電市場的數位式MEMS麥克風，打入聯想、華碩以及宏碁等筆電大廠，才正式熬出頭。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 隨著AI快速發展，也帶動邊緣運算需求提升，不管是筆電、手機、甚至車子都有可能導入AI。瞄準長生命週期市場靜心布局耳機、車用10年在2021年坐上全球筆電MEMS麥克風龍頭的鈺太，同年營收飆上歷史新高的27億元，更賺進1.5個股本。全文未完，完整內容請見《今周刊》。

」邱景宏會投入這些新市場，也與他過往的經驗有關。鈺太由工研院出身的邱景宏在2005年創立，公司一開始就瞄準MEMS麥克風領域，但由於技術困難、市場封閉始終無法切入。首圖來源：shutterstock）。」因此為了打開新市場，他除了督軍研發，也親自飛海外跑客戶。

「這些新事業以前營收占比加起來只有2到3%，今年占比預計會來到18%。除了筆電市場，鈺太其實已悄悄布局新市場多年，包括中國手機品牌、要價上萬元的頭戴式耳機、助聽器甚至是歐美、日系車廠，都是它的客戶。

過去 MEMS 麥克風晶片由歐美大廠壟斷已久，現在鈺太科技除了在筆電市場熬出頭，更在手機、助聽器、車用和耳機找到了新機會，並且取得不錯的成績。」當然，挑戰隨之而來。

邱景宏回憶，因耳機、車用、助聽器產品在MEMS領域屬於高端市場，產品生命週期比筆電至少多了兩年、平均單價也高，公司早在2014年就已陸續投入研發。人要與這些裝置互動，就需要透過宛如「入口」的MEMS（微機電系統）麥克風下指令。有別於筆電品牌廠不少來自亞洲，但助聽器、汽車甚至高階耳機品牌都來自歐美，過去也是同業樓氏、英飛凌獨占生意，邱景宏坦言「新領域技術門檻高、產品貴，客戶不會為了幾塊錢的元件輕易換供應商。不過直到2019年公司在筆電打出成績也成功上櫃，才有資金攻新市場、找新客戶，「我們當時目標很清楚，就是想做生命週期更長、不容易被更換的市場。很多人可能不知道，以上產品裡的麥克風，竟是一家總部位於新竹的IC設計公司鈺太所提供雖然不見得要有學位才能爭取機會，但有了它，對工作必然是大大加分。

即使底層技術發生改變，只要受過扎實的理工基礎專業訓練，也足夠讓學生邁向成功。首圖來源：Unsplash）延伸閱讀：一個輝達舉起全世界。

Colleges are touting AI degree programs. Here’s how to decide if it’s worth the costThe Real AI Productivity Boom Is Years Away—What Can You Expect Now?（作者：王貞懿。還有更多的學校，在既有的電腦科學系、資工系，提供專屬的AI課程選項。

在學士、碩士和博士等不同階段，AI學位的成長速度甚至超過了任何一個STEM（科學、技術、工程和數學）學科，尤其是學士、碩士的名額都增長了120%。根據喬治城大學安全與新興技術中心報告，自2011年以來，AI學位一路飆速成長，已顛覆了教育市場其他學位縮減的趨勢。

奧特曼承諾：10大許願都會在2024年實現。「在2000年，若你擁有一個網路學位（如果有這種東西），這會很棒，」克卡說，但現在這已經不那麼適用了。Nvidia 執行長黃仁勳表示，現在的孩子不再需要人人都學寫程式，因為你早已成了程式設計師，AI 發展大大的降低了寫程式的門檻。或許就像美國傳奇電腦遊戲設計師、id Software的創辦人卡馬克（John Carmack）所說的，寫程式從來不是軟體工程師最有價值的能力，解決問題才是。

但最近一項研究表明，若不是科班出身，實際上工作機會較差。但，AI技術的迅速演進，也引發了人們質疑花4年拿學位是否必要。

不過，支持者們認為，任何專注於AI的學位都能為履歷增添亮點，只要學生沈浸在電腦科學和其他基礎知識，都能夠受益匪淺。雲端服務供應商BlueCloud的執行長克卡（Kerem Koca）指出，想要攻讀AI學位，應該先修習電腦科學概念、統計學、數學和工程等基礎學科，才能為未來AI領域的職涯奠定基礎。

台股攻上萬九、日股改寫泡沫經濟紀錄、美股道瓊、標普創歷史新高ChatGPT只會更強。但也有專家認為，沒人擁有預測未來的水晶球。

他認為在教育上，應該更專注於如何善用 AI。然而，為什麼AI的課程卻越開越多？ googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); AI學程如雨後春筍據CNBC報導，隨著市場對AI的需求激增，有越來越多的大學開始提供為期4年的專業AI學位。這些課程不僅涵蓋了一般電腦科學的基礎知識，更專注於機器學習、演算法、數據分析和先進機器人等熱門的AI主題。同時，職業網站Ladders的研究表明，薪水最高的工作，如軟體工程師，仍然需要學位。

學生應該自問，他們最想把AI用在哪裡？致力於科技女力連結的WITI執行長萊頓（David Leighton）則表示，他看好擁有AI學位的人才，會使他們從一群傳統科系中脫穎而出。弗林提醒，在考慮AI學位時，要想清楚它與傳統的資工系究竟有何不同？會反映在未來的職涯發展或薪資上嗎？因為每個產業、每個人都可以把AI運用到現有的產品或服務上。

根據Indeed.com的數據，與AI相關的能力，是能獲得最高收入的科技技能。簡言之，對社會新鮮人來說，學位絕對是雇主考量聘僱的重要條件。

例如，常春藤名校賓州大學宣布，將於2024年秋季開始提供AI學位，其他知名學府如麻省理工學院（MIT）、卡內基梅隆大學、和普渡大學也有類似計劃。克卡補充，雖然AI本身雖然不斷變化，但核心基礎知識卻是不變。